27.07.2010

«Дорожная карта» стала одним из элементов антикризисных мер правительства. Она не только помогла самым уязвимым слоям экономически активного населения Казахстана, по сути она поставила перед чиновниками вопрос о необходимости изменения политики социальной защиты населения

26.07.2010

С окночанием строительных работ на бюджетных проектах в рамках «Дорожной карты» высвободилось около 80 тыс. человек. Согласно данным Министерства труда и социальной защиты, до конца года в бюджетных проектах потеряют работу еще 54 тыс. человек. Такая масса работников, в основном низкой квалификации, может оказать достаточно серьезное давление на рынок труда. На улице в общей сложности окажется около трети задействованных в проекте людей. Всего по «Дорожной карте» было создано порядка 350 тыс. рабочих мест.

24.07.2010

В Казахстане в рамках принятого правительством по указанию президента плана «Дорожная карта» как одна из мер в борьбе с безработицей начали работу краткосрочные бесплатные курсы подготовки и переобучения кадров. На программу выделена существенная сумма порядка 14,4 млрд. тенге (95,3 млн. долл.). Однако эффективность программы пока остается под вопросом. Ей явно не хватает информационной поддержки и соответствующего организационного опыта

23.07.2010

На селекторном совещании 20 июля вице-премьер РК Ербол Орынбаев заявил, что «ситуация на рынке труда меняется в лучшую сторону, в том числе благодаря оперативным антикризисным мерам». Действительно, прошлогодние прогнозы о росте безработицы в Казахстане не оправдались. Вместо обещанных увольнений 136 тысяч человек с начала года в стране высвободилось только около 4 тысяч работников. Численность частично занятых работников с апреля по июль сократилась вдвое – с 84 до 43 тысяч, а 41 тыс. человек перешли на полный рабочий день. Статистика, конечно, радует. Но работающие казахстанцы уже проверили на себе, что в стране теперь совершенно другой рынок труда, чем год-полтора назад: более жесткий, более требовательный и существенно менее цивилизованный