eng  rus 
 
Бензиновый стандарт
В Казахстане началась модернизация трех нефтеперерабатывающих заводов. Об этом официально сообщила директор департамента нефтехимии и технического регулирования Министерства нефти и газа РК Шолпан Хайдаргалиева. Напомним, в течение почти года в министерстве и НК «КазМунайГаз» шли дискуссии по поводу технологий, которые будут взяты за основу при модернизации.
Максим Золотухин
Автор: Антон Яровой
Локация: Алматы
Номер: №19 (56) 2011



 В частности, предлагались преимущественно «бензиновый» вариант переработки – каталитический крекинг нефти, и более гибкий преимущественно «дизельный» вариант – гидрокрекинг. Целевые ориентиры, поставленные перед заводами, достаточно жесткие: на выходе должно получаться топливо стандарта не ниже «Евро-4» и «Евро-5». Дискуссии между специалистами шли о том, как обеспечить наивысший уровень очистки и гибкость производства. Не было единого мнения по поводу перспектив рынка: какой продукт будет больше востребован в ближайшие 10–20 лет – бензин или дизтопливо? Об этом также было много споров. Некоторые аналитики утверждали, что в принятии конечных решений был задействован обширный лоббистский ресурс. Понятно, каждый держатель технологий заинтересован в том, чтобы предпочтение было отдано именно его решениям. Видимо, поэтому к узкоспециальной теме о «Евро-5», гидро- и каталитическом крекинге были привлечены даже республиканские издания, которые публиковали статьи и интервью о преимуществах того или иного метода.

В итоге приняты компромиссные решения, основанные на комплексном подходе. Авторы проекта сошлись в том, что Казахстан не должен зависеть от импортируемой российской нефти, а работать на своем сырье и в достаточном количестве обеспечить внутренний рынок качественными нефтепродуктами всех видов. «Всю модернизацию мы ориентировали на использование международных стандартов и технологий, – сообщила по этому поводу г-жа Хайдаргалиева. – В 2013 году на Атырауском НПЗ уже заработает комплекс глубокой переработки нефти. Работу здесь ведет французская компания «ТЕНАПЕК». Зная, что Казахстан проводит модернизацию, французы продали нам лицензию на свои технологии, это была их адресная помощь для модернизации». На Павлодарском и Шымкентском НПЗ уже ведется подготовка проектно-сметной документации, там также будут применены самые современные решения и системы очистки, обеспечивающие качество топлива на уровне «Евро-4» и «Евро-5». Выпуск продукции на обновленных нефтеперерабатывающих заводах уже в первой половине 2016 года, прогнозируют в министерстве.

Тэги:


Оценка: 5.00 (голосов: 1)



Похожие статьи:
14.12.2010   Игры у моря


Комментарии к статье:


Имя:
E-Mail:
Комментарий:   

Республика Казахстан
г. Алматы, 050010
Главпочтампт, а/я 271
тел./факс: +7 (727) 272-01-27
272-01-44
261-11-55
Перепечатка материалов, опубликованных в журнале
"Центр Азии", и использование их в любой форме, в том числе
в электронных СМИ, допускается только с согласия редакции.

Designed and developed by "Neat Web Solution"