|
|
К российским ценам?
Решение Агентства РК по регулированию естественных монополий (АРЕМ) повысить оптовые цены на высокооктановый бензин в ведомстве объяснили необходимостью упорядочить ситуацию на рынке. Напомним, инициатива исходила от НК «КазМунайГаз», руководство которой в конце октября предложило для устранения дефицита ГСМ повысить оптовые цены на бензин АИ-96 и АИ-98 до 80–85 тенге.
М. Золотухин
|
Автор: Антон Яровой
Локация:
Номер: №10 (10) 2009
В АРЕМ согласились, и 31 октября соответствующее решение было принято по крупнейшим поставщикам – компании «Гелиос» и торговому дому «ПетроКазахстан». Рынок отреагировал сразу – уже с первого октября розничные цены на высокооктановое топливо выросли в среднем на 4–6 тенге на юге и на 10–11 тенге – на севере страны. Впрочем, и самые массовые марки топлива АИ-92 и АИ-80 в ряде регионов также несколько подросли в цене, хотя их оптовая стоимость и не менялась.
В стремлении снять ажиотаж, который возник после ценовых игр трейдеров в сентябре – октябре, безусловно, есть логика. Понятно, что высокооктановый бензин не может серьезно повлиять на инфляцию – его ведь используют владельцы дорогих машин, а не те, кто перевозит товары и продукты. Справедливая цена, как сказал управляющий директор по переработке и маркетингу нефти КМГ Данияр Тиесов, должна «снять ажиотаж и обеспечить равномерную стабильную работу всего цикла, чтобы люди могли приехать, спокойно заправиться и уехать».
Но есть и другое мнение: повышение оптовых цен на бензин следует рассматривать как часть подготовки нашего внутреннего рынка к таможенному союзу с Россией и Белоруссией. Цель очевидна: заранее приблизить по цене бензин в Казахстане к российскому – чтобы после снятия таможенных барьеров в январе и отмены моратория на экспорт топлива, введенного в конце сентября, не возникло слишком сильной «раскачки» рынка со стороны трейдеров. А тот факт, что в Казахстане бензин в среднем на 20–22 проц. дешевле, чем в России, говорит в пользу именно такого сценария: не имея каких-либо преград, торговые структуры могут банально вывезти отечественный дешевый бензин в Россию. В свете такой угрозы возникает вопрос: есть ли в АРЕМ какой-либо план, позволяющий противостоять такому развитию событий другими способами, кроме выравнивания цен с российскими?
|
|
Тэги: Россия, АРЕМ, нефть, бензин, конкуренция
Оценка: 0.00 (голосов: 0)
|
|
|
Похожие статьи:
|
|
|
Комментарии к статье:
|
|
|
|
|