|
|
БТД: знать свой интерес
В начале сентября в отчетности по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) стало известно, что через него с начала года прокачано уже более 1 млн. тонн казахстанской нефти.
|
Автор: Антон Яровой
Локация:
Номер: №5 (5) 2009
На сегодня это не так много – менее 5 проц. от совокупного транзита через этот трубопровод. Однако аналитики прогнозируют существенный рост прокачки казахстанской нефти через БТД уже в скором будущем. Дело в том, что компании-акционеры БТД, многие из которых работают в казахстанском нефтегазовом секторе, запустили крупный проект «Казахстанская каспийская система транспортировки нефти». Он предусматривает создание завершенной инфраструктуры экспорта с месторождений Кашаган и Тенгиз через Каспий по энергетическому коридору «Восток – Запад» по маршруту Курык – Баку – Тбилиси – Джейхан. Проект общей стоимостью порядка 5 млрд. долл. предусматривает прокладку 800-километрового нефтепровода от Кашагана к порту Курык, наращивание мощности танкерного флота и строительство перевалочного терминала в Азербайджане, который будет состыкован с системой БТД.
Понятно, что участие Казахстана в этом проекте вызывает определенную критику в Москве. Российская сторона, как известно, в целом не заинтересована в проекте «Баку – Тбилиси – Джейхан», чему есть свои политические объяснения. Однако Казахстан в данном случае, очевидно, исходит не из политики, а руководствуется в первую очередь экономическими интересами. Можно заметить, что Астана не делает какого-то однозначного выбора в пользу одного из маршрутов – транспортировать нефть через БТД или через Россию. Для Казахстана лучше, чтобы были оба варианта. И тот факт, что казахстанская сторона стремится к диверсификации экспортных потоков нефти, вполне соответствует концепции многовекторной внешней политики.
|
|
Тэги: БТД, нефть, Кашаган
Оценка: 0.00 (голосов: 0)
|
|
|
Похожие статьи:
|
|
|
Комментарии к статье:
|
|
|
|
|