«Евро - 5» в Казахстане
При модернизации трех своих НПЗ Казахстан обеспечит переход сразу на стандарт «Евро-5». Об этом сообщил министр нефти и газа РК Сауат Мынбаев. «Требования к стандартам достаточно быстро повышаются. И если мы будем поэтапно переходить на «Евро-3», «Евро-4» и так далее, то это, во-первых, и по времени больше, во-вторых, и самое главное – по деньгам больше. Мы достаточно значительно отстали по качеству бензина и других нефтепродуктов от России, и особенно от Беларуси, и поэтому решение принято такое – сразу форсировать модернизацию нефтеперерабатывающих заводов с ориентацией на «Евро-5»», – прокомментировал он в ходе пленарного заседания Мажилиса.
Павел Михеев
|
Автор: Антон Яровой
Локация: Алматы
Номер: №6 (43) 2011
Дискуссии вокруг «Евро-5» продолжались в структурах Миннефтегаза и НК «КазМунайГаз» уже несколько месяцев. Напомним, что основным камнем преткновения стала технология переработки, которую необходимо внедрять на заводах. Одна технология (двухступенчатый гидрокрекинг) позволяет сразу производить различные виды топлива стандарта «Евро-5», а также базовые смазочные масла высоких классов. Вторая (каталитический крекинг) предполагает дополнительную очистку получаемого бензина и дизтоплива, что значительно дороже, но и при этом не обеспечивает чистоты на уровне «Евро-5». Кроме того, установки каталитического крекинга очень требовательны к качеству нефти, а оно в Казахстане нестабильно. Любопытно, что первоначально именно на основе более старой технологии планировался поэтапный перевод заводов вначале на «Евро-3», затем на «Евро-4» и так далее. В итоге, как видим, выбор был сделан в пользу современных решений.
|
|
Тэги: бензин
Оценка: 0.00 (голосов: 0)
|
|
|
Похожие статьи:
|
|
|
Комментарии к статье:
|
|
|
|