eng  rus 
 
Главная Архив О журнале Об авторах Контакты RSS Обратная связь
«Бензиновая» инфляция
По итогам июня показатель инфляции в Казахстане был рекордно низким с начала кризиса: 0,7 проц. в месячном исчислении. Но ждать, что рост цен в 2009 году не выйдет за рамки установленного правительством 9-процентного коридора, рано.
Автор: Антон Яровой
Локация:
Номер: №2 (2) 2009

Вслед за ощутимым ростом мировых цен на нефть в соседней России начал ощутимо дорожать бензин. Это происходило весь май и июнь – так, с 1 по 7 июня в среднем по РФ цены выросли на 2,9 проц., за последнюю неделю месяца – еще на 2 проц. Как показала история казахстанского рынка топлива, всякий раз такие явления отражались на нем достаточно быстро. Тем более этого следует ожидать сегодня, когда около трети всего реализуемого в РК автобензина имеет российское происхождение – он или завозится из России или производится на Павлодарском нефтехимическом заводе из российской нефти. В том числе более половины объемов высокооктанового бензина, продаваемого в Казахстане, импортруется из РФ. За 2008 год объем импорта из России бензинов АИ-92, АИ-95 и АИ-98 вырос более чем на 30 процентов, сообщает Агентство РК по статистике.

Основные казахстанские оптовые поставщики пока не повышают своих цен, поскольку реализаторы топлива, включенные в Государственный реестр монополистов, заморожены еще с ноября прошлого года. Однако казахстанского топлива на рынке становится меньше: по статданным, в январе–мае 2009 года заводами РК было произведено 1 млн. 21,1 тыс. тонн бензина, что на 11,2 проц. меньше, чем в январе–мае 2008 года. Нефтеперерабатывающая промышленность республики продолжает снижение объемов производства с начала года. На этом фоне российские цены уже резко повлияли на казахстанскую розницу – в некоторых регионах на АЗС цены на бензин АИ-92 и АИ-95 за последние три недели выросли на 20–25 проц. В наибольшей степени это затронуло территориально близкие к РФ северные и центральные регионы страны. Там с начала июля шла активная скупка топлива на нефтебазах. Снятие запрета на экспорт нефтепродуктов, которое формально вступило в силу с первого апреля, по сути, развязывает руки трейдерам, которые вывозят топливо в соседнюю страну.

В Алматы, одном из крупнейших потребителей топлива, рост пока не столь ощутим. Но характерно, например, что бензин стал дороже на 8–9 процентов в сети заправок компании «Биохим», торгующей казахстанским биотопливом на основе смеси бензина с этанолом. Там объясняют, что подорожал базовый компонент – российский бензин АИ-92 и АИ-95.

Удорожание топлива – трудно контролируемый фактор роста инфляции. Нужно отметить, что инфляционные ожидания в экономике оставались очень высокими после февральской девальвации тенге, они подстегивались и удорожанием импорта. Только относительный дефицит наличных денег в обращении позволял сдерживать инфляцию: роста денежной массы с начала марта по июнь почти не наблюдалось. Однако теперь, на фоне выросших до 60–70 долл. за баррель цен на нефть, экспортные валютные поступления серьезно увеличились по сравнению с уровнем февраля-марта. Антикризисные программы по борьбе с безработицей, поддержке МСБ, рефинансированию ипотечных займов создают предпосылки для роста денежного предложения в экономике и, соответственно, для роста инфляции. Бензиновый фактор подключается к этой «пружине» очень некстати.

Тэги: бензин, инфляция, АЗС


Оценка: 0.00 (голосов: 0)



Похожие статьи:
25.01.2011   Выше и выше


Комментарии к статье:


Имя:
E-Mail:
Комментарий:   

Регистрационное свидетельство №10218-Ж
выдано 19 июня 2009 г. Министерством культуры
и информации Республики Казахстан

 Республика Казахстан
г. Алматы, 050010
Главпочтампт, а/я 271		 тел./факс: +7 (727) 272-01-27
272-01-44
261-11-55
 Перепечатка материалов, опубликованных в журнале
"Центр Азии", и использование их в любой форме, в том числе
в электронных СМИ, допускается только с согласия редакции.
Copyright © 2009-2011, "Центр Азии", All rights reserved Designed and developed by "Neat Web Solution"